日前，记者从成都市城市道路桥梁监管服务中心(“成都道桥”)获悉，成都道桥“5G+云+AI”二期工程将支持路桥的积水管控，在暴雨季节，传感器会第一时间通过5G信号回传中心，云计算能力会结合影像和AI计算积水的面积和深度，为救灾抢险和市民出行提供依据。三期工程还将启动无人机，通过5G大带宽、低时延的特性对突发事件进行抢险。

如今，成都的马路、公路、桥梁四通八达，纵横于城市中，盘踞在山区里，在成都每天的车水马龙背后，有一个强大的系统为人们出入平安保驾护航，那就是成都市城市道路桥梁监管服务中心。

“‘5G+云+AI’的项目主要是通过5G网络的高带宽来传输4K视频，通过视频传输到后台的天翼云GPU服务器，对它进行AI的分析。”成都市城市道路桥梁监管服务中心信息管理科范兴华告诉记者。

成都道桥主要负责中心城市主要干道快速通道的管理，总数量134条路，850万平方米，234座桥梁。道路多，面积广，情况复杂是平常道路监管的主要痛点。

在进行数字化升级前，成都道桥主要靠人工日常巡查来识别道路病害，发现病害后人工派单，再进行维修。

“以前我们的病害全是靠人工识别发现，通过每天的日常巡查发现病害，发现病害最早的时候是人工派单，后来有了业务管理系统过后，通过业务管理系统、手机APP拍照上传去派单。维修的时间一般还是根据病害的大小确定的，日常维护当中一般来说要求是3天之内完成。”范兴华说。

人工巡查有很多弊病，首先是人眼识别病害能力弱，识别度不高，通过经验判断病害，往往不够及时，等到真正发现很可能已经从小问题发展成严重问题。其次，人工下单维修周期长，再加上许多道路只能夜间施工，最快也要三天完成，存在安全隐患。

中国电信成都分公司智慧城市行业总监冯涛介绍，我们给成都道桥提供5G+云+AI的服务，目前道桥有两个很大的智能，第一个是道路桥梁表观病害的识别维护，第二个是对桥梁整个架构的监测。

“成都市是全国六个5G的试点城市之一，有二环高架，是成都电信整个全覆盖有5G的网络。能不能通过现代化新的手段来提高工作相应的效率，经过深入的探讨发现，前期道桥的病害识别还需要录像，回来之后需要找人进行相应的识别，效率不高，能不能通过新的技术把这块进行演进或改变未来，我们是从这个方向出发找到了需求，开发了产品第一代。”冯涛说。

得益于5G试点城市这一优势，天翼云利用5G网络的低时延、高带宽的优势，将道桥的识别4K视频高速上传，避免了卡顿、丢帧、拖影的情况，确保在后期AI分析和云计算时，能得到及时而准确的素材。

收到素材后，通过天翼云提供的海量算力，让已经建立的病害识别模型进行快速识别。例如桥梁健康检测系统，如果一旦发生桥梁超限的情况，系统会自动进行风险提示和预警，同时对系统数据进行分析，生成相应的分析报告。最后，通过信息发送系统回传数据，进行实时派单。回传数据不但包含了积水、裂缝、坑包等八项病害信息，还带有GPS地址，通过自动派单系统直接推送给维修人员，整个业务从传出视频、发现病害、自动派单、维护、回单形成闭环。

“现在采集手段更新之后实效性会更强。比如说车子跑过去就能实时采集到病害，同时通过系统派送到维护人员，维护人员根据工作安排上午或晚上进行维修。这个项目现在在二环高架上运行，高架桥对交通的影响还是有的，所以我们尽量选择在晚上和夜间，在不影响到市民出行的情况下连夜维护，所以速度上有很大的提升效果。”范兴华说。

关键词： 成都道桥